沃尔（ěr）信（xìn）柴（chái）油发电（diàn）机组厂（chǎng）家这（zhè）里（lǐ）所讲（jiǎng）述的是（shì）同步发（fā）电机组的负荷特性,因为它是直接接（jiē）负荷的（de）。这在技术支持栏同步发电机的工作原理中已阐述（shù）:转子绕组通入（rù）旋转整（zhěng）流器提供的直（zhí）流电（diàn）流后,在其（qí）与定子（zǐ）之间的气隙中产生一个磁场（chǎng）,称为转子磁场或主磁场。那么（me）接有（yǒu）负荷（hé）的定子或叫电枢绕组,也（yě）会因为负（fù）荷电流的流过在此气隙中产生一个磁场,叫（jiào）做定子或电枢磁（cí）场。气隙（xì）中的这两个（gè）磁场自然地共同形成一个合成磁场。同步发（fā）电机输出电压（yā）和电流的大小就是由它决（jué）定的。
　　引（yǐn）起合成磁场变化的主要原（yuán）因（yīn），是电枢磁（cí）场（chǎng）由（yóu）于负（fù）荷的性质不同而变化造成的（de）。这（zhè）称为电枢（shū）反（fǎn）应:当发电机（jī）的（de）电枢绕组——原理上就是（shì）一个铁心电感（gǎn）线圈，只接（jiē）有纯电阻性负荷时，绕（rào）组的电势与电流同相，电（diàn）枢磁（cí）场与（yǔ）转（zhuǎn）子磁（cí）场叠加，合成磁场没有什么（me）变化。只是发电机带负荷运行时，其定（dìng）子磁通需处于饱（bǎo）和状（zhuàng）态要吸收一（yī）些电枢磁场，而（ér）使合成（chéng）磁场略有（yǒu）减少。负荷电流越大则减少的越多。
　　若（ruò）电枢绕（rào）组仅接纯电感性负（fù）荷,则电枢的（de）电流（liú）要（yào）滞后（hòu）电势90°相（xiàng）位角。由（yóu）这个（gè）电（diàn）流产生（shēng）的电枢磁场就会对转子磁（cí）场（chǎng）形成抵消作用,从而使合成磁场减弱且扭曲（qǔ）。发（fā）电机的输出（chū）电压因（yīn）此降低。
　　要是（shì）只把纯电容性（xìng）的（de）负荷接到电枢绕组上,那么由于电容的性质（zhì）,会使（shǐ）得电（diàn）枢（shū）绕（rào）组的（de）电流（liú）比它的电势超前90°相位角（jiǎo）。此（cǐ）电流（liú）形成（chéng）的电枢磁场可以加（jiā）强转子磁场,这就（jiù）让（ràng）合成磁场得到（dào）加强,使发电机的输（shū）出电压升高。
　　以（yǐ）上分（fèn）析（xī）表明（míng）:三种不同性质的负荷（hé）会使得（dé）同步（bù）发电机产生不同的的（de）电枢反应,进而使其（qí）输出电压发生变化。掌握（wò）这些规律,就（jiù）可以为（wéi）柴油发电机组配置较佳的负荷（hé）,让（ràng）机（jī）组发（fā）挥出全（quán）部潜力,提供出优良的（de）电能。

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