什么是静音柴油发电机带（dài）负荷急停机？就是静（jìng）音（yīn）柴（chái）油发电组在（zài）带负荷运（yùn）行的过程中，突然急（jí）停。这种操作是对（duì）柴油机有危害的，是不允许的。这种错误操作会（huì）严重影响静音柴油发电（diàn）机组使用（yòng）寿命（mìng），在（zài）日常（cháng）使用操作中，应避（bì）免。

    带负荷急停机（jī）或突（tū）然卸除负荷（hé）后立即停（tíng）机，静音柴油（yóu）发（fā）电（diàn）机组熄车（chē）后冷却系（xì）水的循环停止（zhǐ），散热（rè）水平急剧下降，受热件没有冷却（què），易造（zào）成气缸盖、气缸（gāng）套、气缸体等零部件温（wēn）度过热（rè），造成（chéng）裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套（tào）内。

    与此同时（shí），静音柴油发电机组停（tíng）机时没有怠速降热，会使（shǐ）摩擦面含（hán）油不够，当柴油机再度启（qǐ）动时会因润滑欠（qiàn）佳（jiā）而加重磨损。柴油机（jī）冷启动后猛轰油（yóu）门若猛（měng）轰油门（mén），则静（jìng）音柴油发（fā）电机组转速急剧上升，会造（zào）成机上的有些摩（mó）擦面因（yīn）造成干（gàn）摩擦而强烈磨（mó）损。

    我们知道，润（rùn）滑油的作用是润滑和排除一些杂质与活塞和缸体做工时所造成（chéng）的碎片，如果是发动机（jī）的机油量由于某些原因造成缺失之后，没有润滑油，可想而知发动机各部件（jiàn）中间的磨损会加重（chóng），发热增加。摩擦越大不良（liáng）影响越厉害，造成的结果（guǒ）就是当发动机再度启动时（shí），气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦（cā），加速（sù）零件的磨（mó）损（sǔn），而且大大增（zēng）加静音柴油发电机组（zǔ）维修机率，厉害都（dōu）会造成大修。所以，不可以静音柴（chái）油发电机组带负荷（hé）急停机。

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