国产柴油发电（diàn）机组与进口柴（chái）油（yóu）发电机组比较报价上有没有优（yōu）势呢？底部油箱（xiāng）作为（wéi）机组选配件随（suí）机组进（jìn）口，其（qí）报价较（jiào）高。然后我们关怀的应（yīng）该是（shì）油耗（hào）的问题了。同噪音（yīn）相同:进口机是按"≥"核算,而国产机是按"≤"核算（suàn）,通常国产机耗（hào）油（yóu）是全负荷运用的情况（kuàng）下每千瓦（wǎ）每小时（shí）≤209克（kè）至230克左（zuǒ）右，而进口机在全负（fù）荷运用的情（qíng）况（kuàng）下每千瓦每小时≥201克至（zhì）220克左右。用（yòng）户在选购（gòu）时能（néng）够从进口机与（yǔ）国（guó）产机（jī）的差（chà）价联系自个（gè）实践需要（yào）的运用时间来核算合理的选购计划。

实践进步口机（jī）在（zài）含关税的情况下比（bǐ）国产机的本钱并高不了（le）多（duō）少，或许等同于国内柴油发（fā）电机组同类型的报（bào）价，但销（xiāo）售报价远高于国产机组。这也（yě）是进口柴（chái）油（yóu）机（jī）成套厂家充分利（lì）用了国人崇洋（yáng）媚外的心思（sī）来赚取高（gāo）额的赢利。但现在某些品牌（pái）的进口柴油机（jī）报价现（xiàn）已远低（dī）于同功率国产柴油（yóu）机（jī）的报（bào）价，个中缘由就不便利“推（tuī）测”了。

还有一个特色即是（shì）有的进口柴油发起（qǐ）机油（yóu）箱配在（zài）底（dǐ）部，全（quán）体感较好、布局紧（jǐn）凑、外形（xíng）漂亮。但也有缺（quē）点：底部油（yóu）箱通常用（yòng）有机组成塑料制（zhì）成，容易与柴油类（lèi）似相溶，国产（chǎn）柴油中（zhōng）含有机杂物和水分较（jiào）多，更催（cuī）化了（le）这（zhè）种胶合，这种（zhǒng）柴油与（yǔ）油箱（xiāng）的胶合构成（chéng）的混合物会（huì）堵塞（sāi）进（jìn）油管，致使油路不（bú）晓畅而构成发电机（jī）组发动艰难、发动后转速不稳（wěn）、无故停机等毛病。而机底（dǐ）油箱又不易于（yú）排污（wū）和保护，从而使（shǐ）油污构成堆积。

因而，用户（hù）最好仍是运用外接油箱，便（biàn）于保护和养护，并且也（yě）能增加（jiā）进油压力。若（ruò）现已装备了底（dǐ）部油（yóu）箱，最好将机组垫高或设（shè）置排（pái）污管道，便于清洗和修（xiū）理，运用后不（bú）要忘掉养护好（hǎo）柴油发电机组。

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